从流体力学的观点来看，所研究的流体介质是单一的，称为单相流。例如，用两种混合介质研究液体和气体的单相流，称为两相流，例如气固，液液两相流。在气力输送管道中，混合介质是空气和粉末物料，因此属于气固两相流。因此，粉体气力输送理论主要是研究气固流动的基本规律。

        灰气比 μ 越大，增加气力输送能力越有利，显然也会提高经济性。但是，如果灰-空气比过大，则在相同的气流速度下可能会发生堵塞，并且输送压力也会增加。对于负压和低正压气动输送系统，可能会超过压缩机的允许吸力。压力或排气压力。因此，灰气比的值受材料的物理性质，运输方式和运输条件的限制。特别是正压气力输送系统，考虑到料仓泵本身的尺寸和结构、输送管道的内径和长度、弯头的数量、使用的空气量，灰空气比自然受到更多的限制。传统的机械输送工艺，即由斗式提升机和带式输送机等输送设备组成的粮食进、出粮输送工艺，存在诸多缺点:

       在粉体气力输送机输送过程中，除了经常出现堵塞、颗粒破碎等问题外，输送后管道中的残留问题也是用户和设计人员应该注意的问题。特别地，同一组输送装置用于输送多种物料。输送后，管道中的残留物料不仅会引起不同物料之间的混合，而且由于物料在管道中滞留时间过长，在外界温度和湿度变化的情况下，很容易粘在管壁上，长时间会形成材料饼，影响材料的性能，甚至变质或堵塞管道或阀门。长时间在输送管内壁上形成的物料垢导致物料硫通道空间减小，输送阻力增加。有些材料在管道中停留很长时间，还会腐蚀输送管道和阀门。